Drone vliegen bij steden en luchthavens in Nederland

Een stad is geen no-fly zone

Binnen één stad kunnen verschillende situaties voorkomen. Een locatie kan binnen een CTR liggen, dicht bij een helikopterplatform of beveiligd terrein liggen, of tijdelijk worden geraakt door een evenement of noodsituatie. Een andere plek in dezelfde gemeente kan buiten die zone vallen, maar nog steeds te maken hebben met regels voor mensen, bebouwing, wegen, spoorlijnen, natuur of privacy.

Een CTR is gecontroleerd luchtruim rond een luchthaven of vliegbasis. Volgens LVNL zijn vluchten in de open categorie niet toegestaan in Nederlandse CTR’s. Een professionele vlucht kan alleen doorgaan als de operatie in de juiste categorie valt en aan de aanvullende aanvraag- en klaringsprocedure voldoet.

Zo controleer je een adres op de kaart

1. Open de no-fly zone kaart .
2. Gebruik het zoekveld in de kaart en zoek op plaatsnaam of adres.
3. Zoom in tot je jouw precieze startlocatie kunt aanwijzen.
4. Klik op iedere gekleurde zone die over de startlocatie ligt. Liggen er zones over elkaar, open ze dan allemaal.
5. Lees in het informatievenster de naam van de zone, wanneer deze actief is en welke beperking of toestemming erbij hoort.

Je hoeft dus geen gemeente- of provinciegrens op te zoeken. Alleen de exacte startlocatie en de zones die daar op de dronekaart overheen liggen zijn voor deze controle relevant.

Welke CTR kan bij jouw regio relevant zijn?

Dit overzicht helpt alleen om de naam op de kaart te herkennen. Je hoeft nergens op door te klikken. De vermelding betekent ook niet dat de hele stad in deze CTR ligt; dat zie je pas nadat je jouw adres op de kaart hebt opgezocht.

Geen luchthaven in de buurt betekent niet automatisch vrij vliegen

Ook in steden zoals Den Haag, Utrecht of gebieden zonder direct herkenbare luchthaven kunnen beperkingen gelden. Denk aan tijdelijke afzettingen, evenementen, hulpdiensten, overheids- of beveiligde locaties, helikopterplatforms, grote wegen, spoorlijnen en plaatselijke natuurregels. Controleer bovendien of je binnen de afstandsregels van A1, A2 of A3 blijft.

Een locatie die buiten een gekleurde zone lijkt te liggen is daarom pas het begin van je voorbereiding. Lees ook de Nederlandse drone-regelgeving en gebruik de pre-flight checklist.

Aanvraagprocedure voor een vlucht in een civiele CTR

Voor Eelde, Lelystad, Maastricht, Rotterdam en Schiphol geldt sinds 20 mei 2026 de huidige LVNL-procedure. Deze is bedoeld voor operators die al beschikken over de juiste toestemming voor de specifieke of gecertificeerde categorie:

1. Dien per vlieggebied een missieplan in via GoDrone.
2. Doe dit ten minste twee dagen voor de vlucht, uiterlijk om 10.00 uur lokale tijd.
3. Leg uiterlijk één werkdag vooraf om 10.00 uur de definitieve tijden in GoDrone vast.
4. Vraag vóór de uitvoering de operationele klaring; voorlopige toestemming is nog geen definitieve toestemming om op te stijgen.

Voor Rotterdam kan de voorlopige toestemming volgens LVNL één werkdag vooraf uiterlijk om 15.00 uur worden verstrekt. Capaciteit en de actuele verkeerssituatie kunnen ertoe leiden dat een vlucht wordt aangepast, geweigerd of ingetrokken.

Aanvraagprocedure voor een vlucht in een militaire CTR

Voor De Kooy, De Peel, Deelen, Eindhoven, Gilze-Rijen, Leeuwarden, Volkel en Woensdrecht geldt sinds 1 september 2026 een centrale route via GoDrone en het Flight Data NOTAM Office (FDNO):

1. Dien het missieplan via GoDrone in.
2. Vraag minimaal 24 uur voor de vlucht voorlopige toestemming aan bij FDNO.
3. Voer de vlucht alleen uit binnen het afgestemde gebied en na de benodigde operationele klaring.

Procedures en tijden kunnen wijzigen. Volg bij een concrete aanvraag altijd de actuele instructies van LVNL en de ILT. Meer voorbereiding staat op zakelijk drone vliegen.

Stappenplan voor iedere stedelijke vlieglocatie

1. Zoek het exacte startpunt op en zoom ver genoeg in.
2. Open iedere overlappende zone en noteer voorwaarden en geldigheidsduur.
3. Controleer of je vlucht volledig binnen de open categorie past.
4. Bekijk tijdelijke informatie opnieuw vlak voordat je vertrekt.
5. Inspecteer de locatie op mensen, obstakels, hulpdiensten en ander luchtverkeer.
6. Stijg alleen op als aan alle regels en toestemmingen is voldaan.

Veelgestelde vragen

Bronnen en procedures gecontroleerd op 14 september 2026: LVNL, ILT en de Rijksoverheid. Controleer bij iedere concrete vlucht opnieuw de actuele broninformatie.